Ab Modell '83
ALLE SYNCHRONEINRICHTUNGEN
ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAUEN
- ABTRIEBSWELLE AUSGEBAUT -

Abtriebswelle zerlegen (siehe 23 21 554).
3./4. Gang Synchronring - Messing -
1./2. Gang Synchronring - Messing, hartvernickelt -
R-Gang Synchronring - Messing, molybdänbeschichtet -
Abstand zwischen Synchronring und
Kupplungskörper überprüfen *).
Gemessen wird im Bereich der Anschlagnasen.


Siehe auch *) Siehe Technische Daten
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Synchroneinrichtung zerlegen.
Feder (1), Druckstück (2) und Kugel (3).

Einbauhinweis:
Die flachen Zähne der Schiebemuffe müssen
mit den Druckstücken fluchten.

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Alle Federn, Druckstücke und Kugel
einbauen.
Achtung! Abgesetzte Seite der Druckstücke
zeigt zur Schiebemuffe.
Führungsmuffe bis zur Hälfte in die Schiebemuffe
stecken.
Kugeln so weit nach innen drücken, bis
Führungsmuffe in die Schiebemuffe gedrückt
werden kann.

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